Viele Städte auf der ganzen Welt haben Richtlinien eingeführt, um Autos nur in bestimmten Gebieten fahren zu lassen. In den frühen 1960er Jahren wurde Bremen, Deutschland, in vier Verkehrszellen unterteilt, in denen Autos jeweils nur in diesen Bereichen fahren durften. Autos dürfen nicht zwischen diesen Verkehrszellen fahren, es sei denn, sie benutzen eine umlaufende Ringstraße. Im Gegensatz dazu können Fahrräder, Fußgänger und Transitfahrzeuge direkt zwischen den Verkehrszellen fahren. Diese Lösung ist eine Win-Win-Situation für alle Beteiligten.